Stichting ROTA opent kentekenstop.nl, een meldpunt en stilstandteller voor auto’s die vaststaan na een brief onjuiste aangifte bpm. Anoniem melden kan, met de brief telt een melding zwaarder.

De Staat heeft bij de Hoge Raad erkend dat DRZ, de dienst die BPM-taxatierapporten hertaxeert, juridisch niet van de Belastingdienst te onderscheiden is. Interne stukken uit 2013 en 2014 laten zien hoe die constructie is ontstaan.

Het Gerechtshof Den Haag laat taxatierapporten staan die drie en vijf dagen na de RDW-keuring zijn opgemaakt, en zet zijn lijn voor koerslijsten uiteen. De gestelde schade hield geen stand: de naheffingsaanslag daalde van € 9.861 naar € 9.097.

BOVAG klaagt over de plotse, intensieve controle op BPM-taxaties. Uit Woo-stukken blijkt dat BOVAG al sinds 2013 om strengere controle vraagt, gastheer is van het Platform Koerslijsten en in de begeleidingscommissie zat van het onderzoek achter het schadeforfait van 31%.

Wie een auto importeert en de bpm laat berekenen op basis van een taxatierapport, kan een bericht krijgen dat de aangifte “onjuist” is. Er volgt geen aanslag en er staat geen bezwaar open. De auto komt pas op kenteken als de aangever opnieuw aangeeft volgens de tabel of de koerslijst. Wie die beslissing neemt, en met welke bevoegdheid, zegt de Belastingdienst niet, ook niet op een Woo-verzoek. Stichting ROTA stapt daarom deze week naar de rechter.

Stichting ROTA heeft een Woo-verzoek ingediend met vijftien categorieën over de Pilot Taxatie BPM, een programma dat in juni 2026 is gestart maar in geen enkel jaarplan, verantwoordingsrapport of beleidsbesluit voorkomt. De pilot kreeg pas op 1 september 2026 een naam.