Stichting ROTA heeft een Woo-verzoek ingediend met vijftien categorieën over de Pilot Taxatie BPM, een programma dat in juni 2026 is gestart maar in geen enkel jaarplan, verantwoordingsrapport of beleidsbesluit voorkomt. De pilot kreeg pas op 1 september 2026 een naam.

Naast de sommatiebrief aan de inspecteur is er een tweede route om de blokkade rond onjuist verklaarde bpm-aangiften te doorbreken. Die loopt via de RDW, met de ingebrekestelling en het beroep wegens niet tijdig beslissen.

Sinds juni 2026 krijgen importeurs na een bpm-aangifte met taxatierapport steeds vaker het bericht “Uw aangifte BPM”: de aangifte zou onjuist zijn, de betaling wordt niet verwerkt en er komt geen fiscaal akkoord. ROTA stelt een standaard-sommatiebrief beschikbaar die deze besluitloze blokkade doorbreekt.

Het bericht “Uw aangifte BPM” waarmee de Belastingdienst sinds juni 2026 taxatie-aangiften “onjuist” verklaart, voelt voor wie het ontvangt als iets nieuws. Dat is het niet. Het is de vierde poging in zestien jaar om de betaling op een bpm-aangifte te blokkeren. De drie eerdere pogingen strandden allemaal op hetzelfde punt: er moest een besluit komen, en bij een besluit hoort een rechter. De variant van 2026 lost dat probleem op de meest onthullende manier op die denkbaar is: door het besluit weg te laten.

Geen besluit, geen termijn, geen bezwaar mogelijk, maar wel een auto die wekenlang en soms maandenlang niet de weg op mag. Stichting ROTA heeft bij de Europese Commissie een klacht ingediend tegen Nederland wegens een verboden handelsbelemmering. “Dit is een blokkade die in geen enkele wet staat, die nergens wordt geregistreerd en waartegen je je niet kunt verweren. Precies daarom moet Europa ernaar kijken.”